Tàu chở hàng Ever Given bị mắc cạn trên kênh đào Suez do gió mạnh và bão cát, khiến vận chuyển toàn cầu bị tê liệt. Hiện tại, nhiều tàu đã chọn cách từ bỏ việc chờ đợi và đi vòng quanh Mũi Đất Hy Vọng; Syria, bị tàn phá bởi chiến tranh, đã phải thực hiện cung cấp nhiên liệu tại nhà để đối phó với những gì có thể xảy ra. Cuộc khủng hoảng của một chuỗi cung ứng dầu bị phá vỡ.
Các quan chức kênh đào Suez ban đầu dự kiến rằng sau khi nhiều tàu nạo vét đến kênh đào Suez vào đêm thứ Bảy tuần trước (27 tháng 3), họ sẽ có thể nổ súng với sự trợ giúp của thủy triều cao. Tiến bộ đã được thực hiện trong việc thả bánh lái và cánh quạt, nhưng con tàu vẫn chưa thoát khỏi cái bẫy.
Theo Evergreen Marine, chủ sở hữu của Ever Given, địa điểm này vẫn đang hoạt động không ngừng trong việc nạo vét thời gian thực và cố gắng nổi tàu vào lúc 2 giờ chiều giờ địa phương (9 giờ sáng theo giờ miền Đông).
Đồng thời, theo số liệu do đơn vị cung cấp dịch vụ kênh Leth Agencies cung cấp, tồn đọng tàu thuyền chờ trong khu vực đã tăng lên 327. Trong số này, 151 người ở trên kênh đào, 42 người ở phần giữa của Hồ Great Bitter, và 134 người ở Port Said.
Tuy nhiên, tin tức mới nhất cho thấy tàu chở hàng "Longci", bị mắc cạn dưới đáy kênh Đào Suez vài ngày trước, đã duỗi thẳng thân tàu. Hai nguồn tin vận chuyển nói rằng tàu chở hàng đã nối lại "tuyến đường bình thường".
